ATV pe benzină pentru copii Beneo Motors COBRA roșu - 49cm3

Mini ATV cu portbagaje.

Aspect utilitar. Comenzi pentru începători.

Beneo Motors Cobra 49cc este un mini ATV pe benzină proiectat în stilul ATV-urilor utilitare. Are un portbagaj în față și unul în spate, o bară de protecție frontală și o gardă largă, stabilă. Comenzile sunt adaptate pentru începători: ambreiaj automat, frâne pe disc pe ambele punți și limitator de viteză reglabil, cu care părintele stabilește cât din puterea motorului poate folosi copilul.

Un ATV cu rost practic.

Majoritatea ATV-urilor pentru copii sunt inspirate din mașinile de curse. Cobra merge pe alt drum: modelul său sunt ATV-urile utilitare folosite la ferme și pe drumuri forestiere. Cele două portbagaje sunt cel mai vizibil semn al acestui lucru.

Acest lucru schimbă felul în care copiii îl folosesc. În loc să se învârtă în cerc, pot transporta lucruri: lemne pentru vatra de foc, unelte până la celălalt capăt al grădinii, un rucsac într-o plimbare peste câmp. Astfel, mersul cu ATV-ul capătă un scop. Copiii care se plictisesc repede să meargă în cerc revin mult mai mult timp la un ATV care are și o utilitate practică.

Două sisteme de siguranță cu funcții diferite

Cobra are două sisteme de siguranță independente. Primul se reglează înainte de plecare. Al doilea intervine abia în caz de urgență.

Limitatorul de viteză reglabil este un șurub aflat pe carcasa manetei de accelerație. El limitează mecanic cât de mult se poate deschide accelerația. Când strângeți șurubul, ATV-ul nu depășește viteza de mers pe jos, chiar dacă copilul apasă accelerația la maximum. Pe măsură ce copilul capătă siguranță, slăbiți șurubul treptat. Este un opritor mecanic, nu o setare electronică, așa că nu există nimic de resetat și nimic care să se poată defecta. O singură mașină acoperă astfel atât o primă plimbare prudentă, cât și un conducător sigur pe el un sezon mai târziu.

Cablul de siguranță pentru oprirea motorului funcționează pe același principiu ca la scuterele de apă. Cablul spiralat se prinde cu un capăt de încheietura sau de hainele copilului, iar cu celălalt capăt de un întrerupător de pe ATV. Dacă copilul cade de pe șa sau alunecă de pe ea, cablul trage întrerupătorul și motorul se oprește imediat. ATV-ul nu merge mai departe fără conducător. Pe ghidon există în plus un buton de oprire, la îndemâna copilului. Recomandăm prinderea cablului înainte de fiecare plimbare.

Mărimea potrivită pentru primul ATV

La o mașină pentru începători, mărimea potrivită este mai importantă decât puterea motorului. Cobra este suficient de mic pentru ca un copil să îl stăpânească și suficient de stabil pentru a se comporta previzibil. Este și suficient de ușor pentru ca un singur adult să îl încarce în portbagajul mașinii sau pe o remorcă, așa că locul de joacă nu trebuie să fie neapărat propria grădină.

Înainte de prima plimbare, verificați trei lucruri în timp ce copilul stă pe ATV:

• ambele tălpi stau plat pe suporturi, iar genunchii sunt relaxați, nu ridicați
• ajunge la ambele manete de frână fără să se întindă și fără să își mute mâinile
• apasă maneta de accelerație cu degetul mare pe toată cursa, fără să răsucească încheietura în față

Dacă toate cele trei puncte sunt în regulă, ATV-ul are mărimea potrivită pentru copilul dumneavoastră. Cobra este destinat exclusiv utilizării sub supravegherea unui adult, întotdeauna cu cască și echipament de protecție.

Informații esențiale.

• Motor: 49 cm³, în doi timpi, monocilindric, răcit cu aer, 1,5 kW la 7500 rot./min
• Cuplu: 2,03 Nm la 3600 rot./min, raport de compresie 7,5:1, aprindere CDI
• Transmisie: Ambreiaj centrifugal automat, lanț T8F 13T/64T
• Viteză maximă: 40 km/h
• Combustibil: Amestec de benzină și ulei pentru motoare în doi timpi, raport 1:25, capacitate rezervor 1,0 l
• Pornire: Demaror electric și pornire manuală cu sfoară, baterie 12V 4Ah
• Frâne: Pe disc, pe puntea față și spate, acționate cu manete
• Suspensie: Două amortizoare în față cu brațe oscilante, amortizor central în spate
• Anvelope: Off-road, 13x4.10-6 țoli în față, 13x5.00-6 țoli în spate, maximum 20 psi
• Siguranță: Limitator de viteză reglabil, cablu de siguranță pentru oprirea motorului, buton de oprire pe ghidon
• Caroserie: Portbagaj față și spate, bară de protecție frontală, apărătoare de lanț
• Dimensiuni: 1050 x 640 x 665 mm, ampatament 700 mm, înălțime șa 450 mm, gardă la sol 140 mm
• Masă și sarcină: Masă proprie 38 kg, sarcină maximă 60 kg
• Recomandat pentru: Copii cu vârsta de aproximativ 5 - 10 ani, înălțime aproximativ 100 - 135 cm
• Beneo Motors® este o marcă europeană de încredere, cu produse certificate CE care respectă reglementările UE

Motorul și transmisia

Motorul monocilindric în doi timpi, răcit cu aer, este motorul clasic al mini ATV-urilor. Este ușor, simplu din punct de vedere mecanic, iar puterea o livrează în partea superioară a turației. Astfel copilul aude și simte cum puterea crește treptat, în loc să o primească dintr-odată. Aprinderea CDI comandă electronic momentul scânteii, așa că nu există contacte care să necesite reglare.

Puterea ajunge la puntea spate printr-un ambreiaj centrifugal complet automat. Sub o anumită turație ambreiajul rămâne decuplat, astfel încât ATV-ul poate sta pe loc cu motorul pornit. Când copilul apasă accelerația, ambreiajul cuplează singur și lin. Nu există manetă de schimbător și nici manetă de ambreiaj. Copilul are de folosit doar accelerația cu degetul mare și cele două manete de frână.

Transmisia finală se face prin lanț, în dimensiunea standard T8F folosită la mini ATV-uri. Lanțul este piesa care cere atenție prima, iar acest lucru este intenționat: lanțul este ieftin, se găsește peste tot, iar întinderea sau înlocuirea lui durează câteva minute.

Portbagajele și utilizarea lor practică

Ambele portbagaje sunt platforme din plastic turnat, montate pe suporturi de oțel. Cel din față se află deasupra barei de protecție, cel din spate în spatele șeii. Mărimea lor corespunde cu ceea ce un copil chiar poate transporta: o geantă, o jachetă, mâncare pentru un picnic, câteva bucăți de lemn, o minge.

Două lucruri sunt importante. În primul rând, sarcina maximă de 60 kg se referă la întreaga mașină, adică la copil și încărcătură împreună. La un copil mai greu rămâne mai puțin pentru bagaj. În al doilea rând, încărcătura trebuie fixată de fiecare dată ca lumea. Pe un ATV ușor, o încărcătură care se deplasează în viraj afectează stabilitatea mult mai puternic decât pe o mașină mare, de aceea recomandăm să țineți corzile elastice chiar lângă ATV.

Frâne, suspensie și anvelope

Ambele punți au frâne pe disc în locul celor pe tambur. Frânele pe tambur își pierd eficiența când se încing, la fel și atunci când se udă sau se umplu de noroi. Or, exact acestea sunt condițiile în care circulă un ATV. Frânele pe disc scapă de apă și de murdărie odată cu rotirea roții, așa că maneta reacționează la a zecea tură din după-amiaza respectivă la fel ca la prima. Ambele frâne se acționează cu manetele de pe ghidon. Nu există pedală, pe care copilul ar trebui să o caute într-o situație dificilă.

În față lucrează două amortizoare cu arc, fiecare cu propriul braț oscilant, astfel încât roțile se mișcă independent peste făgașe și rădăcini. În spate, aceeași sarcină pentru punte o îndeplinește un singur amortizor central. Nu este vorba doar de confort. Copilul zdruncinat de teren se încordează și apasă prea tare accelerația, în timp ce copilul care stă liniștit poate să conducă și să frâneze corect.

Anvelopele off-road de 13 țoli sunt puțin mai late în spate decât în față. Acest lucru îi dă Cobrei o gardă stabilă și aderență pe teren afânat. Profilul adânc se agață de iarbă, pietriș și pământ, în loc să alunece pe suprafață.

Combustibilul și rodajul

Cobra funcționează cu un amestec de benzină și ulei pentru motoare în doi timpi în raport de 1:25, adică 40 ml de ulei la un litru de benzină. Nu folosiți niciodată benzină simplă. Amestecul greșit este cea mai frecventă cauză a defectării unui motor în doi timpi. Preparați amestecul într-o canistră curată, nu direct în rezervor, și doar în cantitatea pe care o veți consuma.

Primul rezervor de combustibil parcurgeți-l în ritm liniștit. Schimbați poziția accelerației, nu o țineți complet deschisă și lăsați motorul să se răcească între plimbări. Această scurtă atenție de la început hotărăște dacă motorul vă va sluji mai multe sezoane.

Unde se poate circula

Cobra este o mașină de teren. Farul este un element decorativ și nu luminează, de aceea cu ATV-ul se poate circula doar la lumina bună a zilei. Cobra nu are semnalizatoare și nici număr de înmatriculare și nu este omologat pentru drumuri publice nicăieri în UE. Este destinat terenurilor private, incintelor închise și traseelor de off-road, întotdeauna cu acordul proprietarului terenului. Reglementările locale diferă de la o țară și de la o localitate la alta, de aceea recomandăm să verificați înainte de prima plimbare ce se aplică în zona dumneavoastră.

Utilizarea zilnică și întreținerea

Cadrul din țevi de oțel și garda la sol de 140 mm îi permit Cobrei să facă față unui teren dificil. Apărătoarea frontală turnată protejează mașina de loviturile pe care un ATV de începător le adună inevitabil. Demarorul electric pornește motorul prin răsucirea cheii, iar pornirea manuală cu sfoară rămâne disponibilă ca rezervă atunci când bateria este descărcată.

Întreținerea curentă este intenționat simplă: verificați lanțul, verificați presiunea în anvelope, preparați amestecul și mergeți. Piesele de schimb le ținem în propriul nostru depozit european, astfel încât un lanț uzat sau o plăcuță de frână se înlocuiesc rapid.